2024年02月19日
トヨタ アクアの弱点
鎌倉、伊豆旅行を通して、自家用車アクアの弱点が分かった。
高速を走ると、ほとんどエンジンがかかっている。
計器を見ると、バッテリー走行が10%ほどである。
通常走行だと、50~70%くらいバッテリー走行ができる。

帰りに食べたきしめん。
結局、今回の旅で約1000kmほど走ったが、燃費は20km/ℓ というところだった。
高速道路では、ずっとエンジンがかかっている感じで、ハイブリッドの良さは薄れるが、それでも20km/ℓ走るのは、たいしたものだ。
日曜日は、粉河チャペルへどうぞ。
高速を走ると、ほとんどエンジンがかかっている。
計器を見ると、バッテリー走行が10%ほどである。
通常走行だと、50~70%くらいバッテリー走行ができる。

帰りに食べたきしめん。
結局、今回の旅で約1000kmほど走ったが、燃費は20km/ℓ というところだった。
高速道路では、ずっとエンジンがかかっている感じで、ハイブリッドの良さは薄れるが、それでも20km/ℓ走るのは、たいしたものだ。
日曜日は、粉河チャペルへどうぞ。
Posted by ちゃーちゃん at
07:12
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