2024年02月19日
トヨタ アクアの弱点
鎌倉、伊豆旅行を通して、自家用車アクアの弱点が分かった。
高速を走ると、ほとんどエンジンがかかっている。
計器を見ると、バッテリー走行が10％ほどである。
通常走行だと、50～70％くらいバッテリー走行ができる。
帰りに食べたきしめん。
結局、今回の旅で約1000ｋｍほど走ったが、燃費は20ｋｍ/ℓ というところだった。
高速道路では、ずっとエンジンがかかっている感じで、ハイブリッドの良さは薄れるが、それでも20ｋｍ/ℓ走るのは、たいしたものだ。
日曜日は、粉河チャペルへどうぞ。
高速を走ると、ほとんどエンジンがかかっている。
計器を見ると、バッテリー走行が10％ほどである。
通常走行だと、50～70％くらいバッテリー走行ができる。
帰りに食べたきしめん。
結局、今回の旅で約1000ｋｍほど走ったが、燃費は20ｋｍ/ℓ というところだった。
高速道路では、ずっとエンジンがかかっている感じで、ハイブリッドの良さは薄れるが、それでも20ｋｍ/ℓ走るのは、たいしたものだ。
日曜日は、粉河チャペルへどうぞ。
Posted by ちゃーちゃん at 07:12│Comments(0)
